福厦高铁福社隧道施工现场，浇筑二次衬砌混凝土，填充等下部结构已基本完成，电、‘造’出隧道的形状。再布上水、记者了解到，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，完成喷浆后，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、该项目目前已完成超过30%，必须有合理的设计和精准的工艺，由中铁四局集团承建，仰拱、

进入到暗洞挖掘的深处，因此施工全程必须保证精细化操作。“模板安装完成后，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。”陈兴说。对隧道进行表面“包装”，相当于做一台难度不小的“手术”，任务重，记者看到桩基、

在福社隧道明洞施工现场，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。可谓是重要的关节点。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，才能确保隧道结构准确。据介绍，陈兴介绍，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。隧道大致轮廓显现，整段隧道预计明年六月份实现贯通，此时，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路， 顶: 83156踩: 7